這項簽約儀式上午在臺中漢翔沙鹿廠區進行，行政院長蘇貞昌、洛馬公司的代表及試飛員、國防部官員及空軍試飛員、經濟部官員等也都將出席。
漢翔指出，漢翔與洛馬團隊群策群力，利用智慧、經驗及能量進行F-16構改這個不可能的任務；同時，也呼應政府推動維修在地化，漢翔將與洛馬公司簽署策略聯盟合作協議書，盼能與國際航太指標公司策略聯盟，帶動國家產業升級與經濟發展。
空軍以「鳳展專案」為代號，耗資約新臺幣1100億元，由洛克希德馬丁協助漢翔將空軍現有142架F-16A/B升級為F-16V（Block20)。不過，空軍升級F-16V卻面臨進度落後問題。
另外，空軍也以代號「鳳翔專案」，花費2400多億新臺幣向美國採購66架全新F-16C/D Block70（空軍稱為F-16V Block70）戰機，未來將取代F-5E/F部署臺東志航基地。
F-16問世超過40年 仍不斷改進推成出新
越戰期間，美軍F-4戰機雖然能夠攜帶中程空對空飛彈作戰，但是在面臨性能靈活的MiG-21戰機在近距離纏鬥時吃盡苦頭，因此1974年美國國防部提出一款強調纏鬥性能的輕型戰機需求。當時通用動力(General Dynamics)公司提出YF-16戰機，諾斯洛普公司（Northrop Corporation）提出YF-17戰機競標，最後美國空軍選擇YF-16，成為之後暢銷的F-16戰隼式( Fighting Falcon)戰機。
F-16是一款單發動機、能夠執行多重任務戰機，固定武器為一挺20公厘M61火神式機砲，同時可掛載空對空飛彈、空對地與反艦飛彈等武器執行任務。第一代為F-16A/B型，A型為單座、B型為雙座型。1980年代，在改善航電與發動機之後，通用動力公司推出F-16C/D型，具備全天候視距外攻擊能力。
優異性能與低廉價格讓F-16戰機獲得銷售佳績，在逾30個國家服役中，總生產架數超過4,000架。通用動力公司在1993年將飛機製造部門出售給洛克希德公司，隨著F-16持續升級，每個批次（Block）的改變反應了重大升級。
2012年，洛馬宣佈將研製F-16戰鬥機的新型號F-16V，V是英文單詞「Viper」（蝮蛇，毒蛇）的縮寫，F-16V將裝備主動相控陣列（AESA）雷達、新型機載電腦，並對飛行員座艙進行修改。
F-16V最大改良處為加裝一具AN/APG-83雷達，特色是可以同時執行搜索、追蹤、鎖定多個目標，偵測距離也比空軍現役F-16A/B型的APG66（V）3雷達增加至少30%，整體戰場偵知能力也可提升220% ，並能夠發射AIM-9X響尾蛇空對空飛彈，是目前性能最強的F-16戰機。
儘管洛馬已經推出F-35隱形戰機，並向盟國推銷這款第五代規格戰機，但是具備第四代半戰機性能的F-16V，仍獲得部分國家青睞，主因還是操作成本較隱形戰機低，且適合因政治因素，美國不願意賣隱形戰機的國家。
洛馬推出F-21搶攻印度市場
為了汰換老舊的MiG-21與MiG-27戰機，印度空軍將至少採購百架戰機。2019年2月，洛馬透過官網和推特發出新聲明稿，表示未來將與印度塔塔先進系統公司（Tata Advanced Systems）合作，為印度空軍研製專屬版本的F-21戰機，F-21其實就是F-16印度版本。
洛馬在推特上表示，F-21的內外都與F-16不同，都將提供「來印度製造」（Make in India）無與倫比的機會，及增強印度空軍的武力。在洛馬的宣傳影片中，F-21有機背電子艙與適型油箱，機翼掛架也能掛載10枚中程空對空飛彈，還有浮錨式加油口，內部座艙也採用與F-35隱形戰機類似的整合式觸控面板。
為了符合莫迪政府「來印度製造」政策，如果印度願意採購F-21，洛馬將把生產線搬到印度，將能夠延續這款全球最暢銷輕型戰機的生產線。
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